Beschreibung
- Kippaufbau aus konischen Trapezprofil-Längsträgern in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenblechen für hohe Beulfestigkeit und Stoßdämpfung
- Isolierter Hohlkammerkörper zum langsamen Abkühlen, Einfrieren und Anhaften von Ladung
- Hartverchromter, hochwertiger Neigezylinder
- Einbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Ausziehbare Deichsel, max. 600 mm Verstellung, mit Getofix Deichselstütze
- OPTIONAL: Bordmatic (= hydraulisch klappbare Bordwand) auf der linken Seite
- OPTIONAL: Verstärkte Seitenwände mit materialabweisender Membrankonstruktion aus feinkörnigen Spezialstahlblechen
- OPTIONAL: Elektropneum. Seitenwand-Pendelverriegelung mit Schalterbetätigung im Fahrerhaus
- OPTIONAL: Alu-Klappe an seitlicher Zentralverschlusswelle
- OPTIONAL: Stehpodest bestehend aus Alu-Schutzgitter mit Geländer und Stufeneinheit
- OPTIONAL: Faltbare Zurringe
Produktdetails
3-ACHS-3-SEITEN-KIPPER – BAUSTELLE
Für den Umschlag von Schüttgütern wie Sand, Kies, Schutt, Erdaushub etc. auf Baustellen
Innenlänge: ca. 7.300 mm
Innenbreite: ca. 2.420 mm
Gesamtbreite: 2.550 mm
Ladehöhe unbeladen: ca. 1.390 mm
Naxtra geschweißte Stahlrahmenkonstruktion
Verbindungsschloss für Kippmulde mit Überfahrschutz
Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter
Trommelbremsachsen, S-Nockenbremse 420/180 mm, autom. Bremsgestängenachsteller
je 9 t Achslast Bereifung
:
6 x 385/65 R 22,5 160J, Hersteller nach Werksangaben
6 Stahlfelgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, 120 mm Einpresstiefe, silber
Bremsanlage nach EG-Richtlinie 71/320 bzw. ECE R13
Zweileitungsbremse
Federspeicher-Feststellbremse an 2. und 3. Achse
EBS – Elektronisches Bremssystem
Wabco 4S3M = 1. und 3. Achse sensiert
RSS – Stabilitätsprogramm
Stahlluftbehälter
1 Kippzylinder für 3-Seiten-Kippung, ca. 40 t Anfangshubkraft,
1 Fangseil
1-Rohr-Anlage mit hydraulischem Verbindungsschlauch inkl.
Steckkupplung NW13, ohne LKW-Anbaugeräte
24 V Lichtanlage nach EG-Richtlinie 76/756/EWG
2 Siebenkammer-Heckleuchten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Begrenzungsleuchten
2 Konturleuchten
Festkabel mit 2 x 7-poliger oder 1 x 15-poliger Steckverbindung
Mit Stahlgranulat gestrahlt, mit Zinkstaubgrundierung behandelt und mit 2K-Acryllacken für Nutzfahrzeuge spritzlackiert (Standard-RAL- oder LKW-Farbe)
Kunststoff- und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
Reflektierende Konturmarkierungsstreifen quer gesamte Seitenlänge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitlich weiß und hinten rot), nach ECE 48
Unterlegkeil(e) nach Vorschrift
Geräuschdämpfer
feststehender Trapez-Unterfahrschutz aus Aluminium, unlackiert
Einzelrad-Kotflügel aus Kunststoff mit Spritzschutz nach Vorschrift
1 Ersatzradhalter für 1 Ersatzrad
Seitenaufprallschutz aus vorschriftsmäßigen Aluminiumprofilen, schwarz beschichtet
Haken für Dosierketten an schwenkbarer Rückwand
Gesamtgewicht (techn.): 27 t
Gesamtgewicht (zul.): 24 t
Nutzlast: ca. 18 t
Eigengewicht: ca. 5. 7 t
Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Edelstahl-Bodenplatten, 5 mm
(leichte Bodenunebenheiten durch Schweißverzug möglich)
Feste Stahlblech-Vorderwand, 3 mm, ca. 900 mm hohe
2-teilige verstärkte Alu-Hohlprofil-Seitenwände, 60/40 mm, ca. 780 mm hoch, klappbar mit ausgefahrenen Schwenkriegelverschlüssen und Federhebehilfe, klappbar mit man. Zentralverschluss (für jede Wand separat bedienbar)
Alu-Hohlprofil-Rückwand, 60/40 mm, ca. 780 mm hoch, klappbar mit verlängerten Schlössern und aufklappbar mit man. Zentralverriegelung
Heckkennzeichnung nach ECE-Norm
2 feste Mittelrungen in Seitenwandhöhe
2 feste hintere Eckrungen in Seitenwandhöhe, seitlich verschweißt
Starre Deichsel, 40 mm Zugöse, mit Silentbuchse und Deichselarretierung
