3-ACHS-3-SEITEN-KIPPER-SATTELANHÄNGER – FERNTRANSPORT

Für Paletten- und Getreidetransport etc.

Innenlänge: ca. 13.400 mm

Innenbreite: ca. 2.460 mm

Innenhöhe: ca. 2.200 – 2.400 mm

Gesamtbreite: 2.550 mm

Gesamthöhe unbeladen: ca. 3.800 – 4.000 mm

Ladehöhe: ca. 325 mm über Sattelkupplungshöhe

Naxtra geschweißte Stahlrahmenkonstruktion – niedrige Bauhöhe

Steckerschloss für Kippmulde mit Überfahrschutz

Austauschbarer 2″ Königszapfen

Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelauflieger

Luftfederaggregat mit wartungsarmen 430 mm Scheibenbremsachsen, 3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm

Reifen :

6 x 385/65 R 22,5 160J, Hersteller nach Werksangaben

6 Stahlfelgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, mit Einpresstiefe, silber

Mechan. 24 t Stützböcke mit einseitiger Bedienung, wartungsarm

Bremsanlage nach EG-Richtlinie 71/320 bzw. E CE R13

Zweileitungsbremse

Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen

EBS – elektronisches Bremssystem

Wabco 2S2M = eine Achse erfasst

RSS – Stabilitätsprogramm

Luftbehälter aus Stahl

2 Spezial-Kippzylinder für 3-Seiten-Kippung, serienmäßig verbaut

1 Fangseil

Kippwinkel nach hinten: ca. 34°

1-Rohr-System mit Verschraubung DN20

24 V Beleuchtungsanlage nach EG-Richtlinie 76/756/ EWG

2 Siebenkammer-Heckleuchten im Unterfahrschutz

LED-Seitenmarkierungsleuchten

2 Begrenzungsleuchten

2 Konturlichter

2 x 7-polig / 1 x 15-polige Buchse

Mit Stahlgranulat gestrahlt, mit Zinkstaubgrundierung behandelt und mit 2-Komponenten-Acryllacken für Nutzfahrzeuge gespritzt (Standard-RAL- oder LKW-Farbe)

Kunststoff- und feuerverzinkte Teile unlackiert,

pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz

Reflektierende Konturmarkierungsstreifen über die gesamte Seitenlänge und umlaufende Konturmarkierung hinten (standardmäßig seitlich weiß und hinten rot), gemäß ECE 48

Unterlegkeile gemäß Vorschrift

Schalldämpfer

Einzelrad-Kotflügel aus Kunststoff mit Spritzschutz nach Vorschrift

Seitenaufprallschutz

Aluminium-Unterfahrschutz, weiß beschichtet

1 Ersatzradhalterung für 1 Ersatzrad

1 integrierte Füllstandsanzeige (zur Überprüfung der horizontalen Position beim Rückwärtskippen)

Zuggesamtgewicht (zul.): 40 t

Gesamtgewicht (techn.): 39 t

Achsaggregatlast (techn.): 27 t

Sattellast (techn.): 12 t

Nutzlast: ca. 25 t

Eigengewicht: ca. 8, 9 Z

Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Bodenblechen aus Feinkorn-Edelstahl 5 mm

(leichte Bodenunebenheiten durch Schweißverzug möglich)

Korndichte Seitenwandbefestigung mit Labyrinthdichtungssystem

Feste Stahlblech-Vorderwand, 3 mm, ca. 1.700 mm hoch

3-teilig verstärkte Alu-Hohlprofil-Seitenwände, 40 mm, ca. 780 mm hoch, (Ober- und Unterprofile verstärkt 4/2 mm, 2 x 200 mm Zwischenprofile 2/2 mm), mit vertikaler Spezial-Dichtungsnut und Bügelaussparung für Planenüberstand (360 mm), ohne Planenbügel, klappbar mit ausgezogenem Schwenkriegelschlösser und Scharnier mit man. Zentralverriegelung (für jede Wand separat bedienbar)

Alu-Hohlprofil-Rückwand, 40 mm, ca. 780 mm hoch, klappbar mit ausgefahrenen Schwenkriegelschlössern und aufklappbar mit man. Zentralverriegelung

2 feste vordere Eckpfosten, in Vorderwand integriert, 2.000 mm hoch

4 Mittelpfosten klappbar, 2.000 mm hoch (Teilung ca. auf Seitenwandhöhe,

unterer Teil klappbar, oberer Teil abnehmbar mit Dachträgerträger)

Spannkette mit Verschluss für Mittelpfosten

2 feste hintere Eckpfosten, 2.000 mm hoch, seitlich angeschweißt

4 Reihen Weichholz-Einstecklatten 100/27 mm in Taschen im Abstand von 200 mm

1 Lamelle vorne

Planenspriegel mit 7 Reihen Dachstangen und Querspriegel für Säulen, ohne Neigung

(Kran- und Staplerbeladung)

Heckkennzeichnung nach ECE-Norm