Beschreibung
Produkt Vorteile
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- Korrosionsarme, hochwertige Aluminium-Karosseriekomponenten, geprüft nach EN 12642
- Perforierter Außenrahmen (ab ca. 3.000 mm ab Vorderwand) mit ca. 100 mm Lochabstand, 40/25 mm Langloch nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrpunkte
- Aluminium-Planenbefestigungsleisten auf beiden Seiten des Außenrahmens
- Verstärkte Alu-Hohlprofil-Vorderwand mit integriertem Geräteträger
- Hinten verschraubtes Portal mit Alu-Eckpfosten und voll zu öffnender Doppeltür in Profilbauweise
- Beharzter Sperrholzboden, 27 mm, bündig mit Außenrahmen (Bodenbelastbarkeit: 7 t Staplerachslast nach CSC)
- Manuell bedienbares hydraulisches Hubdach, 400 mm Höhe für schnelles Be- und Entladen
- Einbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Innenhöhe über Hubdach um 60 mm erweiterbar, dadurch größere Ladehöhe
- OPTIONAL: Ausführung mit Schiebeplane + Seitenwänden
- OPTIONAL: RULASI = Pfostenbasiertes Ladungssicherungssystem mit verschiedenen Regalpositionen
- OPTIONAL: Zweistöckiges Ladesystem CTD III für 11 x 3 EURO-Paletten, Tragfähigkeit: 400 kg/Palette
Produktdetails
3-ACHS-GROSSSCHIEBEPLANE-PLATTFORM-AUFLIEGER RH80
Zuggesamtgewicht (zul.): 40 t
Gesamtgewicht (techn.): 39 t
Achsaggregatlast (techn.): 27 t
Sattellast (techn.): 12 t
Eigengewicht: ca. 6. 3 t
Interne Plattformlänge: ca. 13.620 mm
Interne Plattformbreite: ca. 2.480 mm
Gesamtbreite: 2.550 mm
Laderauminnenhöhe: ca. 2.945 mm
Seitliche Ladehöhe unter Führungsschiene: ca. 2.790 mm
Innen-/Gesamthöhe um 60 mm verstellbar = 2. Laderaumhöhe ca. 3.005 mm
Lichte Weite zwischen Führungsschienen: ca. 2.490 mm
Portalladehöhe: ca. 2.760 mm
Portalladebreite: ca. 2.480 mm
Ladehöhe: ca. 80 mm über Sattelkupplungshöhe
Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion in besonders niedriger Ausführung
Rahmen für Sattelkupplungshöhe unbeladen von 960 – 1.050 mm
mit luftgefedertem STT
Austauschbarer 2″-Königszapfen (EG-Einbaumaß Eckmaß: 2.040 mm)
Perforierter Außenrahmen (ab ca. 3.000 mm ab Vorderwand) Löcher ca. 100 mm Abstand, 40/25 mm Schlitz nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrpunkte
Luftfederung mit Hebe- und Senkvorrichtung, ca. 250mm
(ca. +180/-70 mm)
Automatische Anpassung des Fahrniveaus ab 15 km/h
Luftfederaggregat mit wartungsarmen 370-mm-Scheibenbremsachsen
3 x 9 t Fahrgestell, Radstand 2 x 1.310 mm
Reifen :
6 x 435/50 R 19,5 160J, Goodyear Fuelmax T
6 Stahlfelgen 14,00 x 19,5, 10-Loch, mit Einpresstiefe, silber
Mechan. 2 x 12 t Stützböcke, einseitige Bedienung und Schubausgleich, Hersteller nach Werksangaben
Bremsanlage nach EG-Richtlinie 71/320 bzw. EG E R13
Zweileitungsbremse
EBS – elektronisches Bremssystem
Wabco 2S2M = eine Achse erfasst
RSS – Stabilitätsprogramm
Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen
Luftbehälter aus Stahl
Kunstharzbeschichteter Sperrholzboden, 27 mm, bündig mit Außenrahmen
2 Hutschienen aus Stahl über den Längsträgern
(Bodenbelastbarkeit: 7 t Staplerachslast nach CSC)
24 V Beleuchtungssystem nach EG-Richtlinie 76/756/E WG
2 Siebenkammer-Heckleuchten im Unterfahrschutz
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Begrenzungsleuchten
2 Konturleuchten am Unterfahrschutz
2 x 7-polige und 1 x 15-polige Buchse
Mit Stahlgranulat gestrahlt, mit Zinkstaubgrundierung behandelt und mit 2-Komponenten-Acryllacken für Nutzfahrzeuge (Standard-RAL- oder LKW-Farbe) spritzlackiert
Kunststoff- und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
Reflektierende Konturmarkierungsstreifen über die gesamte Seitenlänge und umlaufende Konturmarkierung hinten (standardmäßig seitlich weiß und hinten rot), gemäß ECE 48
Heckkennzeichnung nach ECE-Norm (waagerecht auf Hecktüren/Rückwand)
Heckschutzbügel mit Portalpfostenschutz und Unterpfostenverstärkung
Unterlegkeile gemäß Vorschrift
1 x ausziehbare Trittstufe hinten rechts
Einzelrad-Kotflügel aus Kunststoff mit Spritzschutz nach Vorschrift
Beidseitig am Außenrahmen verschraubte Alu-Planen-Befestigungsleisten
Aluminium-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
Seitenaufprallschutz aus vorschriftsmäßigen Aluminiumprofilen, schwarz beschichtet
1 Reserveradhalter für 1 Reserverad (rechts nach der Achse)
1 Kunststoff-Werkzeugkasten, abschließbar, unlackiert, links hinter der Achse
Feststehende Alu-Hohlprofil-Stirnwand, 2.550 mm, mit 2 Mittelstützen,
2 Zurrringe innen zur Ladungssicherung
Geschlossen mit Plane über Vorderwand, in gleicher Farbe wie Seitenplane
Vorderwand innen verstärkt mit verzinktem Stahlblech, ca. 650 mm hoch
Beidseitig Kunststoff-Schiebeplanen mit Belastungsnachweis nach Code XL; eingeschweißte horizontale und vertikale Gurtverstärkungen inkl. untere Befestigungsgurte mit Flachhaken und Edelstahl-Spannschlössern sowie vorderem und hinterem Bolzenschloss, an allen 4 Ecken zu öffnen, mit Ratschenspanner hinten,
Plane gegen Außenrahmen abgedichtet,
Planenhersteller nach Werksvorgabe, Planenfarbe nach Verfügbarkeit
Aramidverstärkte Kunststoff-Dachplane, lichtdurchlässig
Geschraubtes Portal hinten mit Alu-Eckpfosten, obere Traverse mit nach vorne verschiebbarer Abdeckung, inkl. voll zu öffnende Doppeltür in Profilbauweise über die gesamte Laderaumhöhe, je Flügel mit 2 innenliegenden Getrieben ausgestattet
Vorne 2 feststehende Alu-Eckpfosten, verschraubt, seitlich überstehend
3 Mittelpfosten in Fahrtrichtung links, über die gesamte Länge verschiebbar, für Hubdach inkl. Expander-Hebehilfe
3 Mittelpfosten in Fahrtrichtung rechts, über die gesamte Länge verschiebbar, für Hubdach inkl. Expander-Hebehilfe
3 zusätzliche Posttaschen auf beiden Seiten
4 Reihen Lattentaschen, 1. Taschenreihe unten 460 mm, Abstand ca. 160/600/600 mm, mit 4 Reihen Alu-Spitzleisten 100/25 mm
Manuell bedienbares hydraulisches Hubdach, 400 mm Höhe, mit Hebelbetätigung an den Eckpfosten, zum Be- und Entladen (Portaltüren müssen geöffnet werden)
Versus-Schiebeabdeckung mit Kunststoffbügeln, nach vorne verschiebbar mit automatischer Anhebung = im Ladebereich zusammengeschoben, mit senkrechten und waagerechten Führungsrollen = leichtgängig
Beidseitiges Aluminium-Palettenführungsschienenprofil für Schiebeplanen und Pfosten, Bauhöhe 195 mm
Steuerstange für Schiebeplane (Halterung am inneren Seitenschutz)