Beschreibung
Produkt Vorteile
- Hydraulische Schrägverladung zum Transport von Großformatplatten bis 3.300 mm Breite
- Elektrohydraulisches Pumpenaggregat zur manuellen Bedienung der Diagonalbeladung am Sattelauflieger
- Schiebedeckel, hydraulisch klappbar gegen Stirnwandinnenseite für offenen Plattentransport
- Coilaussparung mit 8.000 mm Nutzlänge (aufgeteilt in 3 Segmente) für Coildurchmesser von 900 bis max. 2.100 mm
- Hydraulische Steuereinheit für Diagonalladesystem
- Staplertragende Nischenabdeckung aus 40 mm kunstharzbeschichtetem Sperrholz mit Rohrträgern
- Verstärkte Rahmenkonstruktion für Coiltransporte von 27 t im Schwerpunkt über mindestens 2.000 mm Ladelänge
- Spezialsystem zum Transport von runden Platten
- Schiebedeckel lässt sich ca. 30° vorne zum Be-/Entladen von großformatigen Platten
- Geeignet für den TIR-Zollverschluss
- Einbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
Produktdetails
3-ACHS-LEICHT-PLATTFORM-AUFLIEGER – COIL – SCHRÄGLADER
Interne Plattformlänge: ca. 13.620 mm
Plattformbreite innen: ca. 2.480 mm
Laderauminnenhöhe: ca. 2.700 mm
Ladehöhe seitlich: ca. 2.640 mm
Ladehöhe hinten: ca. 2.700 mm
Ladehöhe: ca. 140 mm über Sattelkupplungshöhe
Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion – Leichtbauweise
Verstärkt für Punktbelastung = Coiltransport (27 t im Schwerpunkt auf mind. 2.000 mm Länge)
Rahmen für Sattelkupplungshöhe unbeladen von 1.120 – 1.220 mm
Austauschbarer 2″ Königszapfen (EG-Einbaumaß, Breite Eckmaß: 2.040 mm)
23 Paar versenkte 2,5-t-Zurrpunkte nach UVV, plus
6 Paar 4-t-Zurrpunkte im Aussparungsbereich am Außenrahmen
Luftfederung mit Hebe- und Senkvorrichtung (ca. +120/-80 mm)
Automatische Anpassung des Fahrniveaus ab 15 km/h
Luftfederung mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm, 3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm
autom. liftbare Vorderachse = gewichtsabhängig angehoben oder abgesenkt (bei angehobener Liftachse erhöht sich die Ladehöhe bzw. Gesamthöhe um ca. 50 mm)
Bei angehobener 1. Achse folgt das Fahrzeug nicht dem gesetzlichen Wendekreis Bereifung
:
6 x 385/55 R 22,5 160J, Hersteller nach Werksangaben
6 Stahlfelgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, 120 mm Einpresstiefe, silber
Mechan. 2 x 12 t Stützböcke, Einseitenbedienung und Schubausgleich
Bremsanlage nach EG-Richtlinie 71/320 bzw. ECE R13
EBS – elektronisches Bremssystem
Wabco 2S2M = einachsig sensiert
RSS – Stabilitätsprogramm
Federspeicher-Feststellbremse an 2 Achsen
Luftbehälter aus Aluminium
Kunstharzbeschichteter Sperrholzboden, 27 + 12 mm oder 30 + 12 mm, bündig mit Außenrahmen
(Bodenbelastbarkeit: 5.460 kg Staplerachslast nach CSC)
Feststehende Alu-Hohlprofil-Stirnwand, 2.000 mm, mit 2 Mittelstützen,
innen 2 Zurringe zur Ladungssicherung
Stirnwand innen mit Alu-Riffelblech 3/5 mm verstärkt, bis Höhe 600 mm
4-teiliges Alu-Hohlprofil Seitenwände, 600/25 mm, mit senkrechter und waagerechter Gummidichtung, inkl. 2 Konsolenaussparungen, Abstand der Konsolenreihen ca. 280 mm, untere Reihe mit serienmäßigen Planenhaltern, max. 200 mm Abstand, zollkonform, obere Reihe mit Standard-Planenhaltern, max. 200 mm Abstand, hier nicht zollkonform, klappbar mit Kinnegrip-Einzelverriegelung
Klappbare Alu-Hohlprofil-Rückwand, 600 mm hoch, mit senkrechter und waagerechter Gummidichtung, inkl. 2 Halterungsaussparungen, Planenhalterungen und Abstand wie Seitenwände,
klappbar mit Kinnegrip Einzelverriegelung
1 Klapptritt
Integrierte verlängerte Hebelverschlüsse, Kinnegrip-System K20 mit Einfachverriegelung
2 vordere Eckrungen, verschraubt, seitlich überstehend, in Dachhöhe
6 klappbare Kinnegrip-Mittelrungen, geteilt
2 hintere Kinnegrip-Eckrungen, klappbar, seitlich
5-reihig Weichholz-Einsteckmöglichkeit Latten, 100/27 mm, in Taschen, Abstand:
1 x 400 mm, dann 200 mm
Edscha-Schiebeplanenrahmen, nach vorn verschiebbar =
im Laderaum zusammengeschoben, ohne Neigung, Bauhöhe 95 mm, Führungsschiene vorne mit extra Teilung mit Spline-Ende
zusammengeklappte Edscha-Abdeckung, hydraulisch klappbar gegen Stirnwandinnenseite, Abklappen nur in unterster Abdeckposition möglich,
Bedienung über Pumpeneinheit am Anhänger (Hydraulikzylinder und Stütze ragen bei seitlicher Beladung oben in die Ladefläche)
Dachträgerstützen passend für verstellbare Plane mit 4.300 mm Gesamthöhe im unbeladenen Zustand mit Bohrungen und Klappsplinten
Plane aus hochfestem Trevira Stoff mit lichtdurchlässigem Dach, ohne Seitentrennung, inkl. Planenseil und Konfektionierung,
Planenhersteller nach Werksvorgabe
24 V Lichtanlage nach EG-Richtlinie 76/756/EWG
2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
LED-Seitenmarkierungsleuchten 2
Begrenzungsleuchten
2 Konturleuchten am Unterfahrschutz
2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose
1 hinten 2 -Stiftsteckdose im Unterfahrschutz
Mit Stahlgranulat gestrahlt, mit Zinkstaubgrundierung behandelt und mit 2-Komponenten-Acryllacken für Nutzfahrzeuge gespritzt
Heckkennzeichnung nach ECE-Norm
Anfahrschutz hinten mit Eckpfostenschutz
Unterlegkeil(e) vorschriftsmäßig
Einzelrad-Kunststoffkotflügel mit Spritzschutz vorschriftsmäßig
Alu-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
Seitenaufprallschutz aus Aluprofilen vorschriftsmäßig
1 Reserveradhalterung für 1 Reserverad ( hinten rechts)
1 Kunststoff-Werkzeugkasten, abschließbar, unlackiert, links hinter der Achse
Reflektierende Konturmarkierungsstreifen über die gesamte Seitenlänge und umlaufende Konturmarkierung hinten (standardmäßig seitlich weiß und hinten rot), gemäß ECE 48
Sonderkonfiguration mit hydraulischer Schrägverladung zum Transport von
großformatigen Platten. Be- und Entladen von Platten auch in horizontaler Lage, dh Anheben mit vollem Ladegewicht = 4
im Boden versenkte Querrohrstützen, ausfahrbar, mit hydraulischem 4-Stufen-Hubzylinder (Einzelbetätigung jedes Hydraulikzylinders), nach unten abgedichtet mit Bürstendichtung ( Spritzwasserschutz), mit zusätzlichen Rohrsicherungsstützen und Verbindungsstangen
Jeweils 5 Rundrohrdurchführungen unten + Steckhalter aus 50 mm Rundstahl, ca. 300 mm hoch
Plus je eine steckbare, höhenverstellbare Rohrsäule vorne und hinten
mit Diagonalabstützung im Nackenbereich und hinten
Elektrohydraulische Betätigung mit Pumpenaggregat inkl. separater Stahlblech-Öltank,
2-Akku-Netzteil inkl. Staukasten am Anhänger und Ladekabel bis vorn am Anhänger
Batterieschalter am Geräteträger vorn, in Fahrtrichtung rechts montiert
2 Aussparungen im Außenrahmen in Fahrtrichtung links zum Transport von Rundblechen
4 Rundrohrdurchführungen zum Einstecken Haltepfosten in Fahrtrichtung links am Außenrahmen
4 geharzte Sperrholzplatten, 400 x 400 x 40 mm, als Unterlage für Schrägplattenverladung
Stahllochschiene im Boden eingelassen bis zur ersten Rohrstütze in Fahrtrichtung vorne links, inkl. 1 Ladungssicherungskeil für vorderen Anschlag
Nutzlänge: ca. 8.000 mm – Sonderausführung für Coil-ø 900 bis max. 2.100 mm, 2 Teilungen im Bereich der Diagonaltraversen,
mit staplertragender Abdeckung aus 40 mm kunstharzbeschichtetem Sperrholz mit Rohrstützen
5 Paar Regale = 1 x vorne, 1 x ca. 1.840 mm (vor Schwerpunkt), 1 x 2.520 mm, 1 x 3.680 mm, 1 x 5.330 mm
inkl. 2 Paar Sicherheitsrohrstützen, 90 x 90 x 4 mm, Nutzhöhe: ca. 1.700 mm
Beidseitige Schrägen aus 24 mm kunstharzbeschichtetem Sperrholz