Beschreibung
Produkt Vorteile
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- Verstärkte Alu-Hohlprofil-Vorderwand mit integriertem Geräteträger
- Hinten verschraubtes Portal mit Alu-Eckpfosten und voll zu öffnender Doppeltür in Profilbauweise
- Außenrahmen mit 15 Paar versenkten 2,5 t Zurrpunkten zur Ladungssicherung
- Doppelboden bestehend aus Unterboden mit integrierten Stahl-Omegaprofilen unter kunstharzbeschichtetem Nutzboden
- Zusätzlicher Schutz durch Alu-Kombi-Stoßleiste, beidseitig verschraubt, mit integrierter Planenhalterung und Gestängefixierung
- Korrosionsarme, hochwertige Aluminium-Karosseriekomponenten, geprüft nach EN12642 Code XL
- Einbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Ausführung mit Schiebeplane + Seitenwänden
- OPTIONAL: Ausziehbare Deichsel, max. 600 mm Verstellung, mit Getofix Deichselstütze
- OPTIONAL: Halterung für Mitnahmestapler hinten
- OPTIONAL: Variable Ladungssicherung durch Anschraub-Zurrsysteme (Airline-Zurrschiene, gelochter Kombi-Prallschutz)
- OPTIONAL: Manuell bedienbares hydraulisches Hubdach, 400 mm Höhe für schnelles Be- und Entladen
Produktdetails
2-ACHS-SCHIEBEPLANEN-PLATTFORM-AUFLIEGER
Gesamtgewicht (techn.): 18 t
Eigengewicht: ca. 3,9 t
Interne Plattformlänge: ca. 7.300 mm
Plattformbreite innen: ca. 2.480 mm
Gesamtbreite: 2.550 mm
Laderaum-Innenhöhe: ca. 2.680 mm
Ladehöhe seitlich unter Führungsschiene: ca. 2.590 mm
Lichte Weite zwischen Führungsschienen: ca. 2.430 mm
Portalladehöhe: ca. 2.590 mm
Portalladebreite: ca. 2.480 mm
Ladehöhe, unbeladen ca. 1.280 mm,
Abstand zwischen Reifen und Rahmen vorne ca. 100 mm
Rahmenhöhe vorne ca. 105mm
Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion
15 Paar versenkte 2,5 t Zurrpunkte nach UVV
Luftfederung ohne Hebe- und Senkvorrichtung
Wartungsarme luftgefederte Achsen mit 430-mm-Scheibenbremsen mit
je 9 t Achslast
Bereifung:
4 x 385/65 R 22,5 160J, Hersteller nach Werksangaben
4 Stahlfelgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, 120 mm Felgenversatz, silber
Bremsanlage nach EG-Richtlinie 71/320 bzw. E CE R13
Zweileitungsbremse
EBS – Elektronisches Bremssystem
Wabco 4S3M = beide Achsen sensiert
RSS – Stabilitätsprogramm
Federspeicher-Feststellbremse an der 2. Achse
Luftbehälter aus Stahl
Unterboden Fichte, 30 mm, längs
Omega-Profile aus verzinktem Stahl im Unterboden
Zweitboden aus kunstharzbeschichtetem Birkensperrholz, 9 mm, bündig mit Außenrahmen
(Bodenbelastbarkeit: 5.460 kg Staplerachslast nach CSC)
24 V Lichtanlage nach EG-Richtlinie 76/756/E WG
2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Begrenzungsleuchten
2 Konturleuchten am Unterfahrschutz
Festkabel mit 2 x 7-polig oder 1 x 15-poliger Stecker
Mit Stahlgranulat gestrahlt, mit Zinkstaubgrundierung behandelt und mit 2K-Acryllacken für Nutzfahrzeuge spritzlackiert (Standard-RAL- oder LKW-Farbe)
Kunststoff- und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
Reflektierende Konturmarkierungsstreifen quer gesamte Seitenlänge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitlich weiß und hinten rot), nach ECE 48
Heckkennzeichnung nach ECE-Norm
Anfahrschutz hinten mit Portalpfostenschutz und Unterpfostenverstärkung
Unterlegkeil(e) vorschriftsmäßig
1 x ausfahrbare Trittstufe hinten rechts
Einzelrad-Kunststoffkotflügel mit Spritzschutz nach Vorschrift
Alu-Kombi-Stoßleiste, beidseitig verschraubt, für Planenmontage und Lamellenfixierung
Aluminium-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
Seitenaufprallschutz aus vorschriftsmäßigen Aluminiumprofilen, schwarz beschichtet
1 Ersatzradhalterung für 1 Ersatzrad (rechts, ca. Mitte Auflieger)
Feststehende Alu-Hohlprofil-Stirnwand, 2.400 mm, mit 2 Mittelstützen,
innen 2 Zurrösen zur Ladungssicherung
geschlossen mit Plane über Stirnwand, in gleicher Farbe wie Seitenplane Stirnwand
innen verstärkt mit 3/5 mm Alu-Riffelblech, ca. 650 mm hoch
Beidseitig Kunststoff-Schiebeplanen mit Belastungsnachweis nach Code XL; eingeschweißte horizontale und vertikale Gurtverstärkungen inkl. Spannschlösser sowie vordere und hintere Bolzenschlösser, an allen 4 Ecken zu öffnen, mit Ratschenspanner vorne und hinten,
Planenhersteller nach Werksvorgabe, Planenfarbe nach Verfügbarkeit
Kunststoffplanendach, lichtdurchlässig = weiß
Geschraubtes Portal hinten mit Alu-Eckpfosten, obere Traverse mit nach vorne verschiebbarer Edscha-Abdeckung, inkl. voll zu öffnende Doppeltür in Rohrbauweise über die gesamte Laderaumhöhe, jeder Flügel mit 2 innenliegenden Getrieben ausgestattet
2 feste Alu-Eckpfosten vorne, verschraubt,
ca. 95 mm von den Seiten
1 Mittelsäule in Fahrtrichtung links, über die gesamte Länge verschiebbar
1 Mittelsäule in Fahrtrichtung rechts, über die gesamte Länge verschiebbar
4 Reihen Lattentaschen, 1. Taschenreihe unten 460 mm,
Abstand ca. 160/450/450 mm, mit 4 Reihen Alu-Lamellen 100/25 mm
Edscha-Schiebeverdeckrahmen mit Kunststoffbügeln, nach vorn verschiebbar mit automatischer Aufstellung, begrenzt nach hinten verschiebbar (von oben zu öffnen) = im Laderaum zusammengeschoben, mit senkrecht u horizontale Führungsrollen = leichtgängig
Aluminium-Führungsschienenprofil beidseitig für Schiebeplanen und Pfosten, Bauhöhe 125 mm, bzw. ca. 140 mm mit nach oben gebogener Kunststoff-Dichtlippe
Starrdeichsel 2.200 mm lang, Zugöse 40 mm (Abstand ca. 1.650 mm – für LKW-Aufbau ca. 300 mm) mit Silentbuchse