3-ACHS-PLATTFORM-AUFLIEGER VORBEREITET FÜR MOBILKRAN

Interne Plattformlänge: ca. 13.500 mm
Bahnsteigbreite innen: ca. 2.480 mm
Gesamtbreite: 2.550 mm
Ladehöhe: ca. 280 mm über Sattelkupplungshöhe

Leichte geschweißte Stahlrahmenkonstruktion (Naxtra), verstärkt für 16 mt Inrunner-Mobilkran
Austauschbarer 2″-Königszapfen (EG-Einbaumaß, Eckmaß: 2.040 mm)
Perforierter Außenrahmen mit ca. 100 mm Lochabstand – zum Verzurren

Luftfederung mit Hebe- und Senkvorrichtung (ca. +120/-80 mm)
Automatische Anpassung des Fahrniveaus ab 15 km/h

Luftfederung mit wartungsarmen 430 mm Scheibenbremsachsen (große Scheibe), 3 x 9 t,
1 + 2. Achse starr
3. Achse mit Drehgestell für Zwangslenkung Bereifung

:
6 x 385/65 R 22,5 160K, Hersteller nach Werksangaben
6 Stahlfelgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, 120 mm Einpresstiefe, silber

Mechan. 2 x 12 t Stützböcke, Einseitenbedienung und Schubausgleich

Bremsanlage nach EG-Richtlinie 71/320 bzw. ECE R13
Zweileitungsbremse
EBS-E – Elektronisches Bremssystem (Wabco 2S2M = 2. Achse sensiert)
RSS – Stabilitätsprogramm
Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen Luftbehälter aus
Stahl

Lärchenholzboden, 35 mm längs, mit kleinen Fugen und Stahlkante,
verschraubt mit 8 mm Senkkopfschrauben inkl. Nüsse.

Servicedeckel vorne über Lenkung, an den Ecken mit Senkschrauben verschraubt

Feststehende, verstärkte Alu-Hohlprofil-Stirnwand, 1.400 mm, stirnseitig montiert, mit 2 verstärkten Mittelstützen und oberem Randprofil, Stirnwand innen vollflächig verstärkt mit Alu-Riffelblech, 3/5 mm, mit 1 Paar Klapptrittstufen an Stirnwandaußenseite in Fahrtrichtung links montiert.

5-teilige Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände, 1.000/25 mm hoch, mit vertikaler und horizontaler Gummidichtung und innen vernietetem Rahmen, ohne Bügelaussparung, klappbar mit Kinnegrip-Doppelverriegelung 4 Paar Klapptritte, beidseitig der 2. und letzten
Seitenwand , jeweils im hinteren Bereich versenkt.

Verstärkte Alu-Hohlprofil-Rückwand, 1.000 mm hoch, mit oberem Randprofil, vertikale und horizontale Gummidichtung, innen vernieteter Rahmen, ohne Bügelaussparung, klappbar mit Kinnegrip-Doppelverriegelung

24 V Lichtanlage nach EG-Richtlinie 76/756/EWG
2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Begrenzungsleuchten
2 Konturleuchten am Unterfahrschutz
2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose

Mit Stahlgranulat gestrahlt, mit Zinkstaubgrundierung behandelt und mit 2-Komponenten-Acryllacken für Nutzfahrzeuge spritzlackiert
Kunststoff- und feuerverzinkte Teile unlackiert,
An-/Einbauteile schwarz pulverbeschichtet

Heckkennzeichnung nach ECE-Norm

Heck-Anfahrschutz mit Eckpfostenschutz
Beidseitig am Außenrahmen eloxierte Alu-Staplerschutzleisten Unterlegkeile
(n) nach Vorschrift
Einzelrad-Kotflügel aus Kunststoff mit Spritzschutz nach Vorschrift
Alu-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
Seitenaufprallschutz aus Alu-Profilen gem vorschriftsmäßig, schwarz beschichtet
1 Ersatzradhalterung für 1 Ersatzrad
1 Kunststoff-Werkzeugkasten, abschließbar, unlackiert

Reflektierende Konturmarkierungsstreifen über die gesamte Seitenlänge und umlaufende Konturmarkierung hinten (standardmäßig seitlich weiß und hinten rot), gemäß ECE 48

„TRIDEC“-Sattellenkgestänge nur für 3. Anhängerachse = automatische Zwangslenkung über Sattelkupplung/Königszapfen mit Lenkkeil und Kugeldrehkranz Achsaggregat
mit Drehgestell und Kugeldrehkranz für 3. Achse, Schmiernippel leicht zugänglich, dh mit Schmierstreifen vorne links außen und Schmierstreifen am Drehgestell

Integrierte verlängerte Hebelverschlüsse, Kinnegrip-System
2 verstärkte vordere Eckrungen, vorne verschraubt, in Vorderwandhöhe
8 verstärkte Kinnegrip-Mittelrungen, klappbar und abnehmbar, in Seitenwandhöhe
2 hintere verstärkte Kinnegrip-Eckrungen, klappbar und abnehmbar, seitlich, in Seitenwandhöhe