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3-Achs POWER LINE Schiebeplanen-Plattform-Sattelauflieger

  • Korrosionsarme, hochwertige Aluminium-Karosseriekomponenten, geprüft nach EN 12642 XL
  • Leichtbauweise mit gelochten Längsträgern aus hochfestem Naxtra-Spezialstahl
  • Perforierter Außenrahmen mit ca. 100 mm Lochabstand, 40/25 mm Langloch nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t

Quick info

Kategorie:

Beschreibung

Produkt Vorteile

  • Korrosionsarme, hochwertige Aluminium-Karosseriekomponenten, geprüft nach EN 12642 XL
  • Leichtbauweise mit gelochten Längsträgern aus hochfestem Naxtra-Spezialstahl
  • Perforierter Außenrahmen mit ca. 100 mm Lochabstand, 40/25 mm Langloch nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t
  • Einbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
  • Zertifiziert nach DC Richtlinie 9.5, zertifiziert für Getränke und Fassware
  • OPTIONAL: Ausführung mit Schiebeplane + Seitenwänden
  • OPTIONAL: Beidseitig verstellbare Schiebeplane
  • OPTIONAL: Staufach hinten zwischen Fahrgestellrahmen
  • OPTIONAL: Geschlossene Palettenbox für 32 Europaletten, mit Schottwand und beidseitig hochklappbaren Türen

Produktdetails

TYPENBEZEICHNUNG

3-ACHS POWER LINE SCHIEBEPLANEN-PLATTFORM-SATTELANHÄNGER RH125

 

GEWICHTE

 

Zuggesamtgewicht (zul.): 40 t

Gesamtgewicht (techn.): 39 t

Achsaggregatlast (techn.): 27 t

Sattellast (techn.): 12 t

Eigengewicht: ca. 5. 2 t

 

MASSE

 

Interne Plattformlänge: ca. 13.620 mm

Interne Plattformbreite: ca. 2.480 mm

Gesamtbreite: 2.550 mm

Laderaum-Innenhöhe: bis zu 2.760 mm

Seitliche Ladehöhe unter Führungsschiene: ca. 2.660 mm

Lichte Weite zwischen Führungsschienen: ca. 2.430 mm

Portalladehöhe: ca. 2.620mm

Portalladebreite: ca. 2.480 mm

Ladehöhe: ca. 125 mm über Sattelkupplungshöhe

 

RAHMEN

 

Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion – Leichtbauweise

Rahmen für Sattelkupplungshöhe unbeladen von 1,1 0 0 – 1,1 7 0 mm mit luftgefedertem STT

Austauschbarer 2″ Königszapfen (EG-Einbaumaß,

Eckbreite: 2.040 mm)

Perforierter Außenrahmen mit ca. 100 mm Lochabstand, 40/25 mm Langloch nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrpunkte

 

CHASSIS

 

Luftfederung mit Hebe- und Senkvorrichtung (ca. +120/-80 mm)

Automatische Anpassung des Fahrniveaus ab 15 km/h

Luftfederaggregat mit wartungsarmen 430-mm-Scheibenbremsachsen

3 x 9 t Fahrgestell, Radstand 2 x 1.310 mm

Reifen :

6 x 385/65 R 22,5 160J, Hersteller nach Werksangaben

6 Stahlfelgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, 120 mm Einpresstiefe, silber

 

STÜTZVORRICHTUNGEN

Mechan. 2 x 12 t Stützböcke, einseitige Bedienung und Schubausgleich, Hersteller nach Werksangaben

 

BREMSSYSTEM

 

Bremsanlage nach EG-Richtlinie 71/320 bzw. ECE R13

Zweileitungsbremse

EBS – elektronisches Bremssystem

Wabco 2S2M = eine Achse erfasst

RSS – Stabilitätsprogramm

Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen

Luftbehälter aus Aluminium

 

BODEN

 

Kunstharzbeschichteter Sperrholzboden, 28 mm, zwangsgesteuert, bündig mit Außenzarge

2 Alu-Hutschienen über den Längsträgern,

(Bodenbelastbarkeit 7.200 kg Staplerachslast nach CSC)

 

ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG

 

24 V Beleuchtungsanlage nach EG-Richtlinie 76/756/EWG

2 Siebenkammer-Heckleuchten im Unterfahrschutz

LED-Seitenmarkierungsleuchten

2 Begrenzungsleuchten

2 Konturleuchten am Unterfahrschutz

2 x 7-polige und 1 x 15-polige Buchse

 

LACKIERUNG

 

Mit Stahlgranulat gestrahlt, mit Zinkstaubgrundierung behandelt und mit 2-Komponenten-Acryllacken für Nutzfahrzeuge (Standard-RAL- oder LKW-Farbe) spritzlackiert

Kunststoff- und feuerverzinkte Teile unlackiert,

pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz

Reflektierende Konturmarkierungsstreifen über die gesamte Seitenlänge und umlaufende Konturmarkierung hinten (standardmäßig seitlich weiß und hinten rot), gemäß ECE 48

 

 

ZUBEHÖR

 

Heckkennzeichnung nach ECE-Norm (waagerecht auf Hecktüren/Rückwand)

 

 

ANHÄNGE

 

Heckschutzbügel mit Portalpfostenschutz und Unterpfostenverstärkung

Unterlegkeile gemäß Vorschrift

1 x ausziehbare Trittstufe hinten rechts

Einzelrad-Kotflügel aus Kunststoff mit Spritzschutz nach Vorschrift

Beidseitig am Außenrahmen verschraubte Alu-Planen-Befestigungsleisten

Seitenaufprallschutz aus vorschriftsmäßigen Aluminiumprofilen, schwarz beschichtet

1 Reserveradhalterung für 1 Reserverad (hinten rechts)

1 Kunststoff-Werkzeugkasten, abschließbar, unlackiert, links hinter der Achse

 

SEITENWÄNDE/SCHIEBEPLANE

 

Feste Sandwich-Stirnwand, 2.400 mm

2 Zurrringe innen zur Ladungssicherung

Geschlossen mit Plane über Vorderwand, in gleicher Farbe wie Seitenplane

Beidseitig Kunststoff-Schiebeplanen mit Belastungsnachweis nach Code XL; eingeschweißte horizontale und vertikale Gurtverstärkungen inkl. Spannschlösser sowie vordere und hintere Bolzenschlösser, an allen 4 Ecken zu öffnen, mit Ratschenspanner hinten,

Plane gegen Außenrahmen abgedichtet,

Planenhersteller nach Werksvorgabe, Planenfarbe nach Verfügbarkeit

Aramidverstärkte Kunststoff-Dachplane, lichtdurchlässig

Geschraubtes Portal hinten mit Alu-Eckpfosten, obere Traverse mit nach vorne verschiebbarer Abdeckung, inkl. voll zu öffnende Doppeltür in Profilbauweise über die gesamte Laderaumhöhe, je Flügel mit 2 innenliegenden Getrieben ausgestattet

 

Pfosten/Abdeckung

 

Vorne 2 feststehende Alu-Eckpfosten, verschraubt, seitlich überstehend

3 Mittelrungen in Fahrtrichtung links, über die gesamte Länge verschiebbar

3 Mittelrungen in Fahrtrichtung rechts, über die gesamte Länge verschiebbar

4 Reihen Lattentaschen, 1. Taschenreihe unten 460 mm, Abstand ca. 160/450/450 mm, mit nur 3 Reihen Alu-Spitzleisten 100/25 mm

Versus-Schiebeverdeck mit Kunststoffbügeln, nach vorne verschiebbar mit automatischer Aufstellung, begrenzte Rückwärtsbewegung (von oben zu öffnen) = im Laderaum zusammengeschoben, mit senkrechten und waagrechten Führungsrollen = Leichtgängigkeit

Beidseitiges Führungsschienenprofil aus Aluminium für Schiebeplanen und Pfosten, Bauhöhe 140 mm

Steuerstange für Schiebeplane (Halterung am inneren Seitenschutz)

Produktimpressionen

14_unterfahrschutz_red.jpg
Unterfahrschutz: Verhindert das Unterfahren des Anhängerhecks durch andere Fahrzeuge gemäß den neuen EU-Vorschriften ab 2021 (höhere Prüflasten).
12_siebdruckboden_red.jpg
Kraftgesteuerter, kunstharzbeschichteter Boden: 28 mm dick, um Staplerachslasten bis zu 7.200 kg zu tragen.
a_quick-slider_red.jpg
OPTIONAL: Quickslider: System zum Öffnen oder Schließen der Seitenplane innerhalb von 5 Sekunden.
0_leichtbaurahmen_red.jpg
Leichtbaurahmen: Berechnungen nach der Finite-Elemente-Methode und Straßentests bestätigen seine Stabilität.
16_einzelradkotfluegel_red.jpg
Einzelradkotflügel: Reduziert Spritzwasser, das durch rollende Räder auf nasser Fahrbahn entsteht, und schützt die Unterseite des Bodens.
t_auskurbelbarer_portalrahmen_red.jpg
OPTIONAL: Portalrahmen mit Kurbel: Hintere Eckrungen auskurbeln, um mehr Ladebreite am Heck zu erzeugen.
8_lochaussenrahmen.jpg
Perforierter Außenrahmen: Der perforierte Außenrahmen lässt neben den Zurrpunkten auch Haken zur Ladungssicherung an jeder Stelle zu.
9_zurrbuegelaussenrahmen_red.jpg
Zurrpunkte am Außenrahmen: An der Oberkante der Ladefläche angeordnet, um die Ladung bequem und einfach zu sichern.
j_zollseil_red.jpg
Verstärkte Alu-Hohlprofil-Vorderwand mit integriertem Geräteträger.