3-ACHSIGE GROSSSCHIEBEPLANEN-PLATTFORM

SATTELANHÄNGER RH80 – SPULE

Zuggesamtgewicht (zul.): 40 t
Gesamtgewicht (techn.): 39 t
Achslast (techn.): 27 t
Sattellast (techn.): 12 t
Eigengewicht: ca. 6,9 t

Interne Plattformlänge: ca. 13.620 mm
Plattformbreite innen: ca. 2.480 mm
Gesamtbreite: 2.550 mm
Laderaum-Innenhöhe: ca. 2.945 mm
Ladehöhe seitlich unter Führungsschiene: ca. 2.790 mm
Innen-/Gesamthöhe um 60 mm verstellbar = 2. Laderaumhöhe
Lichte Weite zwischen Führungsschienen: ca. 2.490 mm
Portalladehöhe: ca. 2.760 mm
Portalladebreite: ca. 2.480 mm
Ladehöhe: ca. 80 mm über Sattelkupplungshöhe

Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion in spezieller Niedrigbauweise, verstärkt für Punktverladung = Coiltransport (27 t im Schwerpunkt auf min. 2.000 mm Länge)
Rahmen für Sattelkupplungshöhe leer von 960 – 1.050 mm mit luftgefedertem STT
Wechselbare 2″ Königszapfen (EG-Einbaumaß Eckmaß
Breite: 2.040 mm)
Gelochter Außenrahmen (ab ca. 3.000 mm ab Stirnwand) Lochung ca. 100 mm Abstand, 40/25 mm Langloch nach DIN EN 12640 und 21 Paar versenkte 2,5 t Zurrgurte Punkte/Ringe und zusätzlich 5 Paar 4 t Zurrpunkte im Aussparungsbereich am Außenrahmen

Luftfederung mit Hebe- und Senkvorrichtung, ca. 250 mm (ca. +180/-70 mm)
Automatische Anpassung des Fahrniveaus ab 15 km/h

Luftfederaggregat mit wartungsarmer 370 mm Scheibenbremse Achsen
3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm

Bereifung:
6 x 435 /50 R 19,5 160J, Goodyear Fuelmax T
6 Stahlfelge 14,00 x 19,5, 10-Loch, mit Einpresstiefe, silber

Mechan. 2 x 12 t Stützböcke, einseitige Bedienung und Schubausgleich, Hersteller nach Werksangaben

Bremsanlage nach EG-Richtlinie 71/320 bzw. EG E R13
Zweileitungsbremse
EBS – Elektronisches Bremssystem
Wabco 2S2M = einachsig sensiert
RSS – Stabilitätsprogramm
Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen
Luftbehälter aus Stahl

27 mm kunstharzbeschichteter Plattenboden, mit bündigem Außenrahmen
2 Stahl-Hutprofilschienen über den Querträgern, vor der Coilmulde
(Bodenbelastbarkeit 5.460 kg, Staplerachslast nach CSC)

24 V Lichtanlage nach EG-Richtlinie 76/756/E WG
2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Begrenzungsleuchten
2 Konturleuchten am Unterfahrschutz
2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose

Mit Stahlgranulat gestrahlt, mit Zinkstaubgrundierung behandelt und mit 2K-Acryllacken für Nutzfahrzeuge spritzlackiert (Standard-RAL- oder LKW-Farbe)

Kunststoff- und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz

Reflektierende Konturmarkierungsstreifen über die gesamte Seitenlänge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitlich weiß und hinten rot), gemäß ECE 48

Heckkennzeichnung nach ECE-Norm (waagerecht auf Hecktüren/Rückwand)

Anfahrschutz hinten mit Portalpfostenschutz und Unterpfostenverstärkung
Radkeil(e) vorschriftsmäßig
1 x ausfahrbare Trittstufe hinten rechts
Einzelrad-Kunststoffkotflügel mit Spritzschutz vorschriftsmäßig
Alu-Planen-Befestigungsleisten beidseitig am Außenrahmen verschraubt
Alu-Unterfahrschutz Schutz, weiß beschichtet
Seitenaufprallschutz aus vorschriftsmäßigen Aluminiumprofilen, schwarz beschichtet
1 Ersatzradhalter für Ersatzrad des Sattelaufliegers (rechts nach der Achse)
1 Kunststoff-Werkzeugkasten, abschließbar, unlackiert, hinten links

Feststehende Alu-Hohlprofil-Stirnwand, 2.550 mm, mit 2 Mittelstützen,
innen 2 Zurrösen zur Ladungssicherung
geschlossen mit Plane über Stirnwand, in gleicher Farbe wie Seitenplane Stirnwand
innen verstärkt mit verzinktem Stahlblech, ca. 650 mm hoch

Beidseitig Kunststoff-Schiebeplanen mit Belastungsnachweis nach Code XL; eingeschweißte horizontale und vertikale Gurtverstärkungen inkl. untere Befestigungsgurte mit Flachhaken und Edelstahl-Spannschlössern sowie vorderem und hinterem Bolzenschloss, an allen 4 Ecken zu öffnen, mit Ratschenspanner hinten, Plane gegen
Außenrahmen abgedichtet,
Planenhersteller nach Werksvorgabe, Planenfarbe nach Verfügbarkeit
Aramidverstärkte Kunststoff-Dachplane, transluzent

Geschraubtes Portal hinten mit Alu-Eckpfosten, oberer Querträger mit nach vorne verschiebbarer Plane, inkl. voll zu öffnende Doppeltür in Profilbauweise über die gesamte Laderaumhöhe, je Flügel mit 2 innenliegenden Getrieben ausgestattet

Nutzlänge: ca. 7.400 mm – Standardausführung nach VDI 2700 für Coildurchmesser von 900 bis max. 2.100 mm,
mit staplertragender Abdeckung aus 27 mm kunstharzbeschichtetem Sperrholz mit Traversen
5 Paar Regale = 1 x vorne, 1 x ca. 1.840 mm (vor Schwerpunkt), 1 x 2.520 mm, 1 x 3.680 mm, 1 x 5.330 mm,
inkl. 2 Paar Stützen aus Sicherheitsstahlrohr, 80 x 80 x 5 mm, Nutzhöhe: ca. 1.700 mm
Beidseitige Schrägen aus 24 mm kunstharzbeschichtetem Sperrholz

2 feststehende Alu-Eckrungen vorne, verschraubt, seitlich überstehend
3 Mittelrungen in Fahrtrichtung links, über die gesamte Länge verschiebbar, für Hubdach inkl. Expander-Hebehilfe
3 Mittelpfosten in Fahrtrichtung rechts, über die gesamte Länge verschiebbar, zum Anheben des Daches inkl. Expander-Hebehilfe
4 Reihen Lattentaschen, 1. Taschenreihe unten 460 mm, Abstand ca. 160/600/600 mm, mit 4 Reihen Alu-Spitzlatten 100/25 mm
3 zusätzliche Pfostentaschen beidseitig

Manuell bedienbares hydraulisches Hubdach, 400 mm Höhe, mit Hebelbetätigung an Eckpfosten, zum Be- und Entladen (Portaltüren müssen geöffnet werden)

Versus-Schiebeplane mit Kunststoffbügeln, nach vorne verschiebbar mit automatischer Aufstellung = im Laderaum zusammengeschoben, mit senkrechten und waagrechten Führungsrollen = leichtgängig
Aluminium-Palettenführungsschienenprofil beidseitig für Schiebeplanen und Pfosten, Bauhöhe 195 mm
Steuerstange für Schiebeplane (Halterung am inneren Seitenschutz)